Benno Boost

Das Longtail, das nicht wie ein Lastenrad aussieht

Das Boost trägt wie ein Lastenrad, bleibt aber kompakt: Dank der 24-Zoll-Laufräder ist es kaum länger als ein normales Rad – wendig, leicht zu parken, unkompliziert im Alltag. Trotzdem nimmt es 200 kg zulässiges Gesamtgewicht, einen Passagier hinten und jede Menge Ladung mit. Benno nennt das „Sport Cargo": ein Rad, das sich fährt, als hättest Du nichts dabei.

Antrieb und Akku

Angetrieben wird das Boost vom Bosch Performance Line CX – dem Schwerlast-Antrieb von Bosch mit 85 Nm, kräftig und natürlich am Berg, bis 25 km/h. Der Bosch-Akku mit 500 Wh reicht für 50–130 km; wer mehr Reichweite braucht, rüstet einen zweiten Akku nach (DualBattery, bis 1000 Wh und 100–260 km). Geschaltet wird über eine Shimano-Deore-10-Gang-Kettenschaltung, gebremst mit Magura-Hydraulik-Scheibenbremsen (vorn 4-Kolben).

Platz für die Familie

Hinten hast Du die Wahl: ein größerer Mitfahrer auf dem Sitzpolster – oder zwei Kindersitze für zwei kleine Kinder. Der stabile Gepäckträger trägt bis 60 kg. Über Bennos modulares Zubehör wird aus dem Familienrad ein Cargo-Rad: Sideloader, Front-Tray, Rail-System, Schutzbügel und Fußrasten für die Kleinen. Und mit dem Easy-On-Tiefeinsteiger-Rahmen steigst Du auch mit Kind hinten drauf mühelos auf und ab.

Das kann das Boost

• Kompaktes Longtail-Cargo, 6061-Aluminium-Rahmen 
• 24-Zoll-Laufräder (Benno Dual Sport, pannensicher) – kaum länger als ein normales Rad 
• Bosch Performance Line CX, 85 Nm, bis 25 km/h 
• Bosch-Akku 500 Wh, DualBattery-fähig (bis 1000 Wh) 
• Reichweite 50–130 km (1 Akku) / 100–260 km (2 Akkus) 
• Shimano Deore 10-Gang-Kettenschaltung 
• Magura-Hydraulik-Scheibenbremsen (vorn 4-Kolben, 180 mm) 
• 200 kg zulässiges Gesamtgewicht, Heckträger bis 60 kg 
• Ein Passagier hinten, Träger für 2 Thule-Yepp-Kindersitze 
• Rahmen als klassisch oder Easy-On-Tiefeinsteiger, One Size für ca. 155–190 cm 
• Supernova-Beleuchtung, modulares Benno-Zubehör

Rahmen & Reichweite: Deine Wahl

Beim Boost stellst Du zwei Dinge auf Dich ein: 

Rahmen — klassischer Rahmen oder Easy-On-Tiefeinsteiger für besonders leichtes Auf- und Absteigen. 

Reichweite — ein Akku (500 Wh) reicht für die meisten Alltagswege; mit zweitem Akku (DualBattery) verdoppelst Du die Reichweite für lange Touren oder den Vielfahrer-Alltag. 

Antrieb: Neben dem hier gezeigten Performance CX (85 Nm) gibt es das Boost auch mit dem schwächeren Bosch Performance (65 Nm) – für Stuttgart empfehlen wir aber klar den CX. Frag uns, wenn Du die Alternative möchtest.

Was zu Dir passt, klären wir bei einer Probefahrt – Rahmen, Akku-Setup und Zubehör stellen wir gemeinsam zusammen.

Häufige Fragen zum Benno Boost

Was bedeutet „Boost 10D Performance CX"?

„Boost" ist das Modell, „10D" steht für die 10-Gang-Kettenschaltung und „Performance CX" für den Bosch-Motor mit 85 Nm. 

Welchen Motor und Akku hat das Boost?

Den Bosch Performance Line CX mit 85 Nm und einen 500-Wh-Akku. Es ist DualBattery-fähig – mit zweitem Akku sind bis zu 1000 Wh möglich. 

Wie viele Personen kann ich mitnehmen?

Entweder einen größeren Mitfahrer auf dem Sitzpolster oder zwei kleine Kinder in zwei Thule-Yepp-Kindersitzen. Der Gepäckträger trägt bis 60 kg.

Wie viel kann das Boost tragen?

Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 200 kg – das umfasst Rad, Fahrer, Passagier und Ladung. 

Gibt es das Boost mit tiefem Einstieg?

Ja. Neben dem klassischen Rahmen gibt es die „Easy On"-Variante als Tiefeinsteiger. Es gibt eine Rahmengröße für Fahrer von etwa 155 bis 190 cm. 

Wo kann ich das Boost in Stuttgart Probe fahren?

Bei LadeHero CargoBikes, Villastraße 8a, 70190 Stuttgart. Die Probefahrt ist kostenlos, wir bitten um vorherige Terminvereinbarung.

ab EUR 5.499,00 inkl. MwSt.

Das ist der Grundpreis für das Boost mit Bosch Performance CX. Rahmen (klassisch oder Easy On), zweiter Akku, Kindersitze und Zubehör stellen wir individuell mit Dir zusammen. Was zu Dir und Deinem Alltag passt, finden wir gemeinsam bei einer Probefahrt heraus.