muli Box

Das Transportwunder fürs Gewerbe

Das muli Box nimmt den kompakten muli-Rahmen und setzt statt des Korbs einen durchdachten Cargo-Aufbau darauf: über 300 Liter Ladevolumen bei unter zwei Metern Länge. So bringst Du Waren, Werkzeug oder Lieferungen mitten durch die Stadt – ohne Stau, ohne Parkplatzsuche, ohne Transporter. Konzipiert und gebaut in Köln. muli BOX – Für alle, die in der Stadt mehr bewegen.

Die Ladebox: über 300 Liter, clever aufgeteilt

Oben eine offene Ladefläche (ca. 80–90 × 60–65 cm) mit drei Airline-Schienen für frei positionierbare Spanngurte – Eurobox und Systainer passen exakt. Darunter ein abschließbares Fach, von beiden Seiten zugänglich, das eine flache Eurokiste (60 × 40 cm) aufnimmt. Die Seitenklappen bilden geöffnet eine ebene Fläche mit dem Fachboden – Kisten schiebst Du einfach rein und raus. Flächenbündige Schlösser, damit beim Manövrieren nichts hakt.

Antrieb und Akku

Das muli Box fährt auf Basis des Motor st pro: Shimano EP6 Cargo mit 85 Nm, 630-Wh-Akku, wartungsarmer Gates-Carbon-Riemen und automatische Nexus Inter-5E Di2-Schaltung. Kraft genug für volle Ladung am Berg – im Alltag schmutzfrei und kaum Wartung. Serienmäßig mit GPS-Tracker und muli Rider App: praktisch für Diebstahlschutz und Flottenbetrieb.

Gemacht für Deinen Betrieb

Ob Lieferdienst, Handwerk, urbane Services oder Kommune: Das muli Box ersetzt für viele Wege den Transporter – wendig, leise, emissionsfrei. Rahmen und Gabel gibt es auf Wunsch in individueller Lackierung, dazu Werbebanner und Flottenlösungen – so wird Dein Rad zum rollenden Aushängeschild. Das muli Box ist BAFA-förderfähig (bis 25 % des Nettopreises) und per Dienstrad-Leasing finanzierbar.

Das kann das muli Box

• Über 300 l Ladevolumen, unter 2 m lang 
• Offene Ladefläche oben + abschließbares Fach unten 
• 3 Airline-Schienen, Eurobox- und Systainer-tauglich 
• Unteres Fach beidseitig zugänglich, für Eurokiste 60 × 40 cm 
• Zuladung Box 70 kg + Gepäckträger 27 kg 
• Zulässiges Gesamtgewicht ca. 200 kg, Fahrer bis 100 kg 
• Shimano EP6 Cargo, 85 Nm, 630-Wh-Akku 
• Gates-Carbon-Riemen & automatische Nexus Inter-5E Di2 
• GPS-Tracker + muli Rider App serienmäßig 
• Stahlrahmen (25CrMo4), gebaut in Köln 
• Individuelle Lackierung & Flotten-Branding möglich 
• BAFA-förderfähig, Dienstrad-Leasing möglich

Häufige Fragen zum muli Box

Wie viel passt in das muli Box?

Über 300 Liter. Oben eine offene Ladefläche (ca. 80–90 × 60–65 cm), darunter ein abschließbares Fach für eine Eurokiste (60 × 40 cm). Zuladung bis 70 kg in der Box, plus 27 kg auf dem Gepäckträger. 

Welcher Antrieb steckt im muli Box?

Das muli Box gibt es nur in einer Antriebsvariante, auf Basis des Motor st pro: Shimano EP6 Cargo mit 85 Nm, 630-Wh-Akku, Gates-Carbon-Riemen und automatischer Nexus Inter-5E Di2. 

Ist die Ladung abschließbar?

Das untere Fach ist abschließbar und von beiden Seiten zugänglich. Die obere Ladefläche ist offen und wird über drei Airline-Schienen mit Spanngurten gesichert. 

Für wen ist das muli Box gedacht?

Für den gewerblichen Einsatz: Lieferdienste, Handwerk, urbane Services, Unternehmen, Organisationen und Kommunen. muli bietet dafür individuelle Lackierung, Branding und Flottenlösungen. 

Wird das muli Box gefördert?

Es ist BAFA-förderfähig (bis 25 % des Nettopreises) und lässt sich per Dienstrad-Leasing finanzieren. Die konkrete Förderung klären wir gemeinsam. 

Was ist der Unterschied zwischen muli Classic und muli Box?

Das Classic hat den klappbaren Frontkorb für Familie und Alltag, das Box einen Cargo-Aufbau mit über 300 l Volumen fürs Gewerbe. Es ist derselbe kompakte muli-Rahmen. 

Wo kann ich das muli Box in Stuttgart Probe fahren?

Bei LadeHero CargoBikes, Villastraße 8a, 70190 Stuttgart. Die Probefahrt ist kostenlos, wir bitten um vorherige Terminvereinbarung.

ab EUR 6.950,00 inkl. MwSt.

Das ist der Grundpreis für das muli Box mit Shimano EP6 Cargo. Individuelle Lackierung, Werbebranding, Flottenlösungen und Zubehör stellen wir mit Dir zusammen. Als gewerbliches Lastenrad ist es BAFA-förderfähig (bis 25 % netto) und per Leasing finanzierbar – die Förderung und die passende Konfiguration klären wir bei einer Probefahrt und Beratung.