Riese & Müller Packster2 70

Drei Kinder, sicher in der Box vor Dir

Das Packster2 70 ist das Kastenrad unter den Riese-&-Müller-Lastenrädern – ein Long John, bei dem die Kinder vorn in einer fest montierten Box sitzen, in Deinem Blickfeld. Bis zu drei Kinder bis zur Vollendung des siebten Lebensjahres reisen mit, gesichert durch Fünf-Punkt-Gurte und einen Seitenaufprallschutz, die mittlere Reling dient als Haltegriff. 

Die Box besteht aus schadstofffrei hergestelltem, zu 100 % recycelbarem EPP – stoßdämpfend und isolierend zugleich. Auch die Kindersitze sind aus recyceltem Stoff. Das ist der Nachwuchs-Transport, den man guten Gewissens fährt.

Wendig trotz Box

Ein Kastenrad ist lang – das Packster2 70 misst 249 cm. Aber es fährt sich nicht so. Die Seilzuglenkung sorgt für einen erstaunlich kleinen Wendekreis, sodass Du auch voll beladen und auf engem Raum mühelos rangierst. Zusammen mit dem tiefen Schwerpunkt macht das aus dem großen Rad einen überraschend handlichen Alltagsbegleiter – in engen Gassen, an der Kita, auf dem Hof.

Nicht nur für Kinder: der flexible Laderaum

Kein Kind an Bord? Dann wird die Box zum Transportraum. Dank tiefem Ladeboden bietet sie schon in der Grundausstattung ordentlich Platz; mit dem optionalen Cargo Carry System passt sich die EPP-Box jedem Vorhaben an – ebene Cargo-Fläche, sichere Aufnahme von Euronorm-Kisten oder Stauraum für Kleinteile. Mit dem hohen Box-Cover lässt sich die Ladung verschlossen und wettergeschützt transportieren. 

Auf die Ladefläche dürfen bis zu 70 kg, auf den serienmäßigen Gepäckträger zusätzlich bis zu 27 kg. R&M positioniert das Packster2 70 ausdrücklich für Familie und Gewerbe gleichermaßen.

Antrieb, Akku und Federung

Angetrieben wird das Packster2 70 vom Bosch Cargo Line-Mittelmotor mit Smart System – dem Schwerlast-Antrieb von Bosch, souverän auch mit voller Box am Berg. Der Akku fasst 625 Wh (FAMILY) bzw. 750 Wh, mit dem optionalen DualBattery-System bis zu 1.500 Wh. 

Bei der Federung lohnt der genaue Blick: Das FAMILY ist vorn gefedert (80 mm). Die Varianten touring, vario und automatic haben zusätzlich eine Hinterradfederung. Und wer das komfortabelste Fahrwerk will, schaut sich das Packster2 70 CT mit Control Technology an – dazu weiter unten mehr.

Packster2 70 oder Load5 75?

Beide transportieren drei Kinder – aber unterschiedlich. Das Packster2 70 hat eine fest montierte Box mit Seitenaufprallschutz und ist mit 249 cm kürzer. Das Load5 75 hat eine offene Ladefläche mit Kindersitzen, ist vollgefedert (in allen Varianten) und 15 cm länger. Wer maximale Rundum-Sicherung in einer Box will, nimmt das Packster2; wer Komfort und Fahrdynamik in den Vordergrund stellt, das Load5 75. Wir stellen Dir beide nebeneinander.

Sicher unterwegs

Serienmäßig integriert ist der RX Chip für Diebstahlortung und GPS-Tracking (ConnectCare im ersten Jahr kostenfrei). Der Scheinwerfer leuchtet mit Dauerlicht, das Rücklicht warnt mit Bremslicht. Die Scheibenbremsen verzögern auch schwer beladen sicher – gegen Aufpreis gibt es Bosch eBike-ABS, mit drei Kindern in der Box eine echte Überlegung wert. 

Zum Anhänger: zweispurige Anhänger sind freigegeben, einspurige und Trailerbikes nicht.

Ein Rad für die ganze Familie

Sattel und Vorbau lassen sich werkzeuglos an Körpergrößen von 1,50 m bis 2,00 m anpassen. Es gibt nur eine Rahmengröße; das maximale Fahrergewicht liegt bei 110 kg. So teilen sich beide Elternteile ein Rad.

Das kann das Packster2 70

• 200 kg zulässiges Gesamtgewicht 
• Platz für bis zu drei Kinder bis zur Vollendung des 7. Lebensjahres in fester Box 
• Fünf-Punkt-Gurte, Seitenaufprallschutz, Reling als Haltegriff, Babyschale möglich 
• Box aus 100 % recycelbarem EPP, Kindersitze aus recyceltem Stoff 
• 249 cm Gesamtlänge, Box 70 × 60 cm 
• bis zu 70 kg Ladefläche, 27 kg Gepäckträger 
• Bosch Cargo Line (Smart System) 
• PowerTube 625/750 Wh, DualBattery bis 1.500 Wh 
• Seilzuglenkung für kleinen Wendekreis 
• FAMILY vorn gefedert; touring, vario, automatic zusätzlich mit Hinterradfederung 
• als CT-Linie mit voller Control Technology (Vorderrad-Federung + Hinterradschwinge) erhältlich 
• 20 Zoll vorn / 26 Zoll hinten 
• RX Chip serienmäßig, Rücklicht mit Bremslicht, optional Bosch eBike-ABS 
• Cargo Carry System und Box-Cover als Zubehör 
• zweispuriger Anhänger freigegeben 
• werkzeuglos verstellbar für 1,50–2,00 m, max. 110 kg Fahrergewicht 
• Standard in vier Varianten (FAMILY, touring, vario, automatic), CT in drei VArianten (touring, vario, automatic)

Die vier Varianten: Welches Packster2 70 passt zu Dir?

Alle teilen sich Rahmen, Box, den Bosch Cargo Line-Motor und die 200 kg Tragkraft. Sie unterscheiden sich in Schaltung, Antrieb, Akku – und der Federung. 

Packster2 70 FAMILY — der Einstieg

Shimano Cues 10-Gang-Kettenschaltung, PowerTube 625 Wh, vorn gefedert. Der günstigste Weg ins Packster2 – Kettenantrieb, bewährt und robust.

Packster2 70 touring — mit Hinterradfederung

Shimano Deore XT 11-Gang-Kettenschaltung, PowerTube 750 Wh, vorn und hinten gefedert. Mehr Komfort und mehr Akku – die vielseitige Mitte.

Packster2 70 vario — stufenlos mit Hinterradfederung

Stufenlose Enviolo-Nabenschaltung mit Gates-Riemen, 750 Wh, vollgefedert. Kein Kettenöl, Schalten im Stand, sanfte Vollfederung.

Packster2 70 automatic — schaltet selbst

Enviolo automatiq mit Gates-Riemen, 750 Wh, mit Hinterradfederung.. Die Schaltung wählt den Gang – Du kümmerst Dich nur um die Kinder.

Du bist unsicher? Das klären wir bei einer Probefahrt. Gerade der Unterschied zwischen vorn gefedert (FAMILY) und mit Hinterradfederung (touring/vario/automatic) ist mit Ladung sofort spürbar.

Noch mehr Komfort: das Packster2 70 CT

Wer das Maximum an Fahrkomfort und Fahrdynamik will, greift zum Packster2 70 CT. Das „CT" steht für Control Technology – Riese & Müllers ausgereifte Vollfederung mit Vorderrad-Federung und Hinterradschwinge, jeweils 80 mm Federweg.
Damit behält das Rad auch bei höherem Tempo und abseits des Asphalts den Kontakt zum Boden – dieselbe Fahrwerksphilosophie, die auch das Load5 auszeichnet.

Sonst bleibt alles beim Packster2: dieselbe EPP-Box für drei Kinder, derselbe Bosch Cargo Line-Motor, dieselbe Seilzuglenkung.

Den CT gibt es in drei Varianten: 

Packster2 70 CT touring – Shimano Cues 11-Gang-Kettenschaltung, 750 Wh. Packster2 70 CT vario – stufenlose Enviolo-Nabe mit Gates-Riemen, 750 Wh. Packster2 70 CT automatic – Enviolo automatiq mit Gates-Riemen, 750 Wh.

Ein Hinweis zum CT Packster: Der Gepäckträger trägt hier 15 kg (statt 27 kg beim Standard-Packster2), und ein Kindersitz auf dem Gepäckträger ist nicht freigegeben – die Kinder sitzen ohnehin vorn in der Box. Ob sich der Aufpreis für Dich lohnt, merkst Du am besten auf dem Kopfsteinpflaster auf unserer Teststrecke.

Farben

Den Rahmen gibt es in chili matt, urban grey matt und white.

Häufige Fragen zum Riese & Müller Packster2 70

Wie viele Kinder passen ins Packster2 70?

Bis zu drei Kinder bis zur Vollendung des siebten Lebensjahres, vorn in der fest montierten Box, gesichert durch Fünf-Punkt-Gurte und einen Seitenaufprallschutz. Eine Halterung für eine Babyschale ist im Fachhandel erhältlich, ein Vier-Jahreszeiten-Verdeck schützt bei Wetter. 

Was ist der Unterschied zwischen Packster2 70 und Load5 75?

Beide transportieren drei Kinder. Das Packster2 70 hat eine fest montierte Box mit Seitenaufprallschutz und ist mit 249 cm kürzer. Das Load5 75 hat eine offene Ladefläche, ist in allen Varianten vollgefedert und 15 cm länger. Box mit Rundum-Schutz: Packster2. Maximaler Komfort: Load5 75. 

Ist das Packster2 70 vollgefedert?

Das kommt auf die Variante an. Das FAMILY ist vorn gefedert, die Varianten touring, vario und automatic haben zusätzlich eine Hinterradfederung. Das komfortabelste Fahrwerk bietet das Packster2 70 CT mit Riese & Müllers Control Technology (Vorderrad-Federung und Hinterradschwinge, je 80 mm). 

Was ist der Unterschied zwischen Packster2 70 und Packster2 70 CT?

Das CT ist die Komfort-Linie mit Riese & Müllers Control Technology – einer aufwendigeren Vollfederung, die auch bei höherem Tempo und abseits des Asphalts sicher auf der Straße bleibt. Box, Motor, Tragkraft und Kinderplätze sind identisch. Das CT gibt es in drei Varianten ab 7.999 €, der Gepäckträger trägt dort 15 statt 27 kg. 

Welcher Motor steckt im Packster2 70?

Der Bosch Cargo Line-Mittelmotor mit Smart System – der Schwerlast-Antrieb von Bosch, in allen vier Varianten. 

Wie weit komme ich mit einer Akkuladung?

Riese & Müller nennt keine feste Kilometerzahl, weil sie stark von Zuladung, Topografie und Unterstützung abhängt. Der Akku fasst 625 Wh (FAMILY) oder 750 Wh und lässt sich mit dem DualBattery-System auf bis zu 1.500 Wh erweitern. 

Welches Packster2 70 hat einen Riemenantrieb?

Das vario (stufenlose Enviolo-Nabe) und das automatic (Enviolo automatiq) fahren mit Gates-Riemen. FAMILY und touring haben eine Kette. 

Kann ich am Packster2 70 einen Anhänger ziehen?

Zweispurige Anhänger sind freigegeben, einspurige Anhänger und Trailerbikes nicht. 

Eignet sich das Packster2 70 auch fürs Gewerbe?

Ja. Riese & Müller positioniert es ausdrücklich für Familie und Gewerbe. Mit dem Cargo Carry System nimmt die Box auch Euronorm-Kisten und Ladung auf. Sprich uns auf Leasing und Dienstrad an. 

Kann ich das Packster2 70 Probe fahren?

Ja, kostenlos bei uns in Stuttgart (Villastraße 8a). Am besten mit vorheriger Terminvereinbarung.

ab EUR 6.699,00 inkl. MwSt.

Das ist der Grundpreis für das Packster2 70 FAMILY – Dein Rad stellen wir individuell mit Kindersitzen, Verdeck, Cargo Carry System, Zweitakku & passendem Zubehör für Dich zusammen. Was zu Deiner Familie passt, finden wir gemeinsam bei einer Probefahrt heraus.